近日，在成渝高速扩容项目资阳段的堪嘉互通施工现场，塔吊、钻机等大型机械轰鸣，7座桥梁的桥墩拔地而起，初具雏形。工人们正抢抓工期加紧施工，一派繁忙有序的建设景象。

施工现场

“目前堪嘉互通的桥梁下部结构已完成72％，现在正在继续加快下部结构施工，并启动上部结构现浇梁部分。争取2026年底把主体工程全部完成。”成渝高速扩容项目ZCB3—2标项目总工程师龚怀前介绍。

堪嘉互通位于资阳市雁江区堪嘉镇西南方向，连接堪嘉镇和石岭镇，全长1500米，最大纵坡为1．6％。设计时速120公里／小时。作为整个项目的重点工程之一，堪嘉互通的施工难度并不小——这里要建7座桥梁、4段路基，还有6联现浇梁。光是现浇梁，最高处就有30米，相当于10层楼的高度。

施工现场

“我们的支架体系采用钢管贝雷支架加盘扣式支架组合，以此来解决小半径和大横坡的现浇梁技术难题，为后续的施工提供有力保障。”龚怀前说。

成渝高速扩容项目起于川渝界桑家坡，途经内江市、资阳市、成都市，止于成都市龙泉驿区，接成都东西城市轴线，全长189．75公里，主线主要为双向八车道，采取新建＋原路改扩建的方式建设，预计2028年底全线建成。

其中，资阳段位于雁江区境内，起于堪嘉镇，止于老君镇，长度为46．93公里，全线为新建。

成渝扩容项目是国家“七射十一纵十八横”综合运输大通道中东西横向的组成路段。项目建成后，将进一步密切成都、资阳、内江等节点城市的联系与合作，优化区域资源配置与优势互补，加速推进成渝地区双城经济圈建设，为区域经济纵深发展提供有力支撑。